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發(fā)布時間：2015-06-09
電子汽車衡的基坑方法有兩種，一種為無基坑，另一種即是淺基坑。淺基坑是指汽車衡裝置在基坑里，秤臺外表與地上相平的裝置方法，無基坑的汽車衡在高出地上裝置，能夠經(jīng)常性的清洗，不積水。往常如果是小的汽車衡的話，能夠用無基坑的，便于今后修補、檢定的便當，不易形成秤體底部異物的阻塞。
汽車衡的裝置方位應該有杰出的排水系統(tǒng)，不會因暴雨或山洪而吞沒汽車衡，關于淺基坑，更應設置排水通道。別的， 汽車衡兩頭必須有滿足長度的平直路供汽車上下秤臺，
兩頭直道要至少等于秤臺長度。引坡要滿足長，要有2M左右的渠道，以減輕車輛對汽車衡的沖擊力。
平常日子中關于汽車衡的一些保護，看底部是不是有異物阻塞、陰雨氣候形成的床拿起或接線盒受潮、電源電壓不穩(wěn)等。對汽車衡本身毛病通常選用替代法查看，置疑哪個有些有疑問立刻替換，敏捷判別毛病。短時間內確保汽車衡的正常運用。隨后再對替換的部件進行修補。齒輥破碎機是參照美國崗拉克破碎機的規(guī)劃原理自行描寫研制的新產(chǎn)品。
齒輥破碎機具有體積小，破碎比大（5-8），噪聲低，規(guī)劃簡略，修補便當?shù)睦?生產(chǎn)率高（比中國如今2PGC齒輥式破碎機生產(chǎn)率高-2倍），被破碎物料粒度均勻，過損壞率低，修補便當，過載保護活絡，安全可靠等特征。 齒輥破碎機適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材等工作更適用于大型煤礦或選煤廠原煤（含矸石）的破碎。齒輥式破碎機破碎才干大，電動機與減速器之間用限距型液力偶合器聯(lián)接，防止動力過載，傳感器過載保護，安全可靠。齒輥間隔液壓調整，齒輥軸承會合潤滑。齒形優(yōu)化描寫，拉剪力選擇破碎，高效低耗，出粒均勻