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發(fā)布時(shí)間：2015-06-09
電子汽車衡器的工作原理的定義是：在稱重時(shí)，傳感器內(nèi)部測(cè)量電路的輸出/輸入信號(hào)電纜中串接電阻，引起輸出信號(hào)減少，以達(dá)到減輕所稱重量的目的。然而，這幾年在市場(chǎng)上都出現(xiàn)作弊現(xiàn)象很頻繁，作弊普遍是盜竊裝置安裝在稱重傳感器的信號(hào)電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。
電子汽車衡安裝時(shí)，室外若干只稱重傳感器的信號(hào)電纜經(jīng)過(guò)穿線管接到接線盒，但信號(hào)電纜仍有一部分暴露在外，這一小段信號(hào)電纜就給一些不法分子以可趁之機(jī)。受利益誘惑，他們會(huì)尋找機(jī)會(huì)將其間一只稱重傳感器信號(hào)電纜外皮剝開(kāi)，并將稱重傳感器的鼓勵(lì)電壓正（+EX）線斷開(kāi)，若傳感器是六線制銜接，則一起斷開(kāi)反應(yīng)電壓正（+F）線，斷開(kāi)后，將遙控接納設(shè)備串接到鼓勵(lì)電壓正（+EX）線中。在現(xiàn)場(chǎng)咱們還發(fā)現(xiàn)接納設(shè)備串接到信號(hào)線（+Si或–Si）中。該偷盜設(shè)備加裝后，一般不會(huì)影響電子汽車衡的正常運(yùn)用，只要不法分子在秤體的幾十米開(kāi)外翻開(kāi)遙控器遙控時(shí)，接納器接到信號(hào)后，其間的繼電器動(dòng)作，將一只電阻串接到鼓勵(lì)電壓正（+EX）線或信號(hào)線（+Si或–Si）中，然后形成稱重傳感器惠斯通電橋的供電電壓削減，或信號(hào)線串接電阻后，使輸出的毫伏級(jí)電信號(hào)削減，結(jié)尾形成汽車衡所稱分量減輕。這種偷盜辦法隱蔽性強(qiáng)、操作便利，很難被發(fā)覺(jué)。
在稱重顯現(xiàn)外表內(nèi)加裝遙控設(shè)備，一般加在外表A/D轉(zhuǎn)換器之前，經(jīng)過(guò)遙控改動(dòng)電阻值來(lái)調(diào)整稱重外表稱量示值。